1. Технічне обслуговування двигуна та редуктора
Щоб зрозуміти суть технології обслуговування вузлів крана, перш за все, необхідно регулярно перевіряти температуру корпусу двигуна та підшипників, шум і вібрацію двигуна на предмет ненормальних явищ.
У разі частого запуску вентиляційна та охолоджувальна здатність зменшується через низьку швидкість, і струм великий, і підвищення температури двигуна буде швидко зростати, тому слід зазначити, що підвищення температури двигуна повинно не перевищувати верхню межу, зазначену в інструкції.
Відрегулюйте гальмо відповідно до вимог інструкції з експлуатації двигуна.
Щоденне обслуговування редуктора можна переглянути в інструкції виробника.А анкерні болти редуктора слід часто перевіряти, і з’єднання не повинно бути ослабленим.
2. Мастило ходової частини
По-друге, в технології обслуговування деталей крана слід пам’ятати про хорошу вентиляцію вентилятора.Якщо ви використовуєте його, вам слід спочатку відкрити вентиляційну кришку редуктора, щоб забезпечити хорошу вентиляцію для зниження внутрішнього тиску.Перед роботою перевірте, чи відповідає висота поверхні мастила редуктора вимогам.Якщо він нижчий за звичайний рівень масла, слід вчасно додавати масло такого ж типу.
Підшипники кожного колеса ходового механізму були заповнені достатньою кількістю мастила (мастила на основі кальцію) під час складання і не потребують щоденної заправки.Кожні два місяці мастило можна поповнювати через отвір для заливки масла або відкривши кришку підшипника, і щороку один раз знімайте, очищайте та змінюйте мастило.
Змащуйте кожну відкриту сітку шестерні раз на тиждень.
3. Технічне обслуговування та обслуговування вузлів лебідок
Завжди спостерігайте за масляним вікном коробки передач крана, щоб перевірити, чи знаходиться рівень масла в мастильному маслі в межах зазначеного діапазону.Коли він нижчий за вказаний рівень масла, мастило слід вчасно поповнювати.
Якщо кран використовується нечасто, а стан герметизації та робоче середовище хороші, мастило в коробці редуктора замінюють кожні шість місяців, а при поганих робочих умовах – щоквартально.Якщо виявлено, що в кран-бакс потрапила вода або на поверхні масла завжди є піна, і виявиться, що масло зіпсувалося, масло слід негайно замінити.При заміні масла його слід замінювати строго за нафтопродуктами, зазначеними в інструкції з експлуатації коробки передач, а нафтопродукти не змішувати.
Час розміщення: 16.03.2022